Ligne 17 du Grand Paris : une innovation technique à Villepinte

Dans le cadre des travaux de la future ligne 17 du Grand Paris Express, les équipes AGILIS interviennent sur la commune de Villepinte avec la mise en œuvre d’une solution technique innovante pour la réalisation des longrines de l’ouvrage en terre.

Ces longrines, ferraillées, sont destinées à accueillir les arceaux métalliques supportant la caténaire du futur métro. Initialement prévues en coffrage traditionnel, elles ont fait l’objet d’une adaptation technique majeure afin de répondre aux contraintes du planning et d’optimiser la production.

Pour gagner en efficacité et en cadence, AGILIS a proposé et mis en œuvre une réalisation par machine de béton extrudé à coffrage glissant. Cette méthode a permis d’augmenter significativement la productivité tout en garantissant la qualité et la précision attendues sur un projet de cette envergure.

Cette innovation illustre la capacité d’AGILIS à adapter ses procédés constructifs aux exigences des grands projets d’infrastructure, en apportant des solutions techniques performantes, fiables et éprouvées sur le terrain.

Ce chantier est le fruit d’une collaboration étroite entre l’ensemble des acteurs du projet. AGILIS remercie la Société des grands projets pour sa confiance, ainsi que ses partenaires J2C Group et Vicat pour leur engagement et leur contribution à la réussite de cette opération.

Cette réalisation constitue une démonstration concrète du savoir-faire multimétiers du groupe NGE, mobilisant notamment les entités NGE Génie Civil, Guintoli, EHTP, NGE Bâtiment et AGILIS, au service des grands projets de transport et des mobilités de demain.